Ta witryna używa plików cookie. Więcej informacji o używanych przez nas plikach cookie, ich zastosowaniu
i sposobie modyfikacji akceptacji plików cookie, można znaleźć
tutaj
oraz w stopce na naszej stronie internetowej (Polityka plików cookie).
Nie pokazuj więcej tego komunikatu.
![Benelli 900 Sei. Włoskie 6 cylindrów w rzędzie od słynnego De Tomaso [GALERIA ZDJĘĆ]](https://foto.scigacz.pl/cache/imgs/_c500x370/gallery/galerie/2024/Benelli_900_Sei_Wloskie_6_cylindrow_w_rzedzie_od_slynnego_De_Tomaso/_Benelli_900_Sei_rarytas_z.jpg)
Komentarze 10
Pokaż wszystkie komentarzetakie ze jak ktoś chce osiagio cbr 1000 rr to niekupi cbr 125 i na odwrót .
OdpowiedzPorównanie całkowicie z ****, ale skoro tak postrzegasz świat... ;)
Odpowiedzgdyby to bmw w tej budzie rzeczywiście osiągało 230 niebedac zakrotko przęłozonym to miałoby około 120 km mocy wówczas raz ze w szybkich przelotach niemialoby szans konkurować z multitrada czy ktm adventure 1290 nowym a 2 do 200 by miało 13 sekund a nie tak jak ma 9 .
Odpowiedzno włąsnie o to chodzi ,klient określa co mu pasuje a co nie i oczekuje rzetelnych prawdziwych informacji a nie wyciągniętych jak twoje pytanie z h...a. róznica miedzy 230 a 250 jest diametralna pojazd w tej samej budzie jeden z silnikiem roziwjajacym 250 będzie przyspeiszal z 100 do 200 w 6 sekund drugi rozwijajacy 230 w 9 sekund dynamika na zupełnie innym poziomie , dla kogos kto kupuje motocykl sportowy taki parametr jak osiągi to jeden z priorytetów obok zawieszenia hamulców masy wląsnej itd. w większości i tyle w temacie
Odpowiedz